下半年新车盘点:德系日系“硬货”齐飞,是不给国产车机会?
凌渡L是大众旗下主打运动风格的紧凑型轿车，去年发展到第二代车型。换装新外观，搭载4T发动机，近半年卖出3万辆。目前，这台车的指导价为109万-109万元，不过目前终端有6万的优惠，入门价只要不到15万元。
全新大众Passat将于2023年发布新一代车型,你期待吗?
全新一代Passat（代号B9，国内为迈腾）将于2023年正式发布。不过，要提醒国内消费者注意的是，此处所说的帕萨特在国内是迈腾。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQB EVO打造，并加入全新的车载通信技术，以实现全新的智能驾控体验。
近日，我们从相关渠道了解到，全新一代Passat（代号B9，国内为迈腾）将于2023年正式发布。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQBEVO打造，并加入全新的车载通信技术，以实现全新的智能驾控体验。
据外媒报道2023款大众帕萨特：更大，更豪华，更实用。下一代大众帕萨特将统一车型，这意味着它将在全球范围内是同一款车型。目前，美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台，美版帕萨特仍然采用15年前的PQ46平台打造，而欧版帕萨特基于最新的MQB平台。
当地时间8月24日，据英国媒体《汽车报》报道，经过一年多的内部争论，德国大众终于确定将延续帕萨特的更新路线，并预计2023年将推出新款——第九代帕萨特。作为福特蒙迪欧（Mondeo）的竞争车型，2023年版帕萨特将借由电动化，进军高端市场。
对迈腾车迷来说，幸运地是近日大众集团宣布全新Passat B9项目又重新启动，而且新车将在2023年推出面世。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新大众Passat最新谍照，该车或将于2023年下半年亮相，拥有大众家族最新的外观和内饰设计，并且轴距也会加长，提供更加充裕的空间，同时根据大众最新的产品规划，可能仅提供旅行版产品。针对国内市场而言，该车对应的是蔚揽。
同门对决!大众迈腾B9和帕萨特PRO,究竟谁更胜一筹?
1、差异则在于，迈腾强调着细节上的做工与用料，车外实现了全车无钥匙进入，舱内用真皮包裹了方向盘；而帕萨特则在外多出了外后视镜位置记忆、感应式电动尾门，而舱内的方向盘加热、45W插口充电功率，还有前排座椅加热与共享14向调节等等，都会在舒适性方面更进一步。
2、其实帕萨特会比迈腾要做得更好，在两车行驶了同样路况后，我们对两车进行了油耗的测试，帕萨特综合油耗仅仅为每百公里5L，迈腾百公里油耗则为3L，虽然说两车油耗在这个级别当中都算是比较不错，但是明显帕萨特的燃油经济性会比迈腾更高，这对于刚刚出社会的年轻消费者来说是一个福音。
3、所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。
4、最后来一张配置对比，从表中不难看出，两车在配置上各有偏重。个人认为，帕萨特多出的一堆配置在日常用车中使用频次更高，而迈腾更偏重安全层面以及方向盘换挡和加热等舒适性体验。无论是从性价比角度还是实用性来看，都是帕萨特配置更有优势。
2025款迈腾是b8还是b9
025款迈腾众享款属于B5代车型，是车系里的末期版本，同时也有B9代的新款迈腾在市场上销售。B5代迈腾，作为车系里的末期版本，其机械素质成熟可靠。这款车型在市场上的定位是与新一代迈腾B9进行“新老交替”，因此在性价比方面具有较高的优势。
迈腾0B3（380TSI版本） 需结合具体车型定位判断：若为2025年纪念版则属于B8代，若为全新上市的380TSI版本则属于B9代，核心差异在于车型代际、配置升级和动力调校。
总结：若用户关注的是2025年新上市的3000万辆甄选款，则属于B8平台的末期版本；若为2024年后发布的全新换代车型，则为B9平台。两者在平台架构、智能化水平及设计语言上存在显著差异。
根据公开信息，2025款迈腾（新一代B9平台）的车身长度进一步优化，具体数据为4993毫米。这一尺寸相比此前基于B8平台的车型（车长4866毫米）增加了127毫米，长度提升显著。新一代车型通过加长轴距和优化车身比例，不仅未缩短，反而强化了空间表现和视觉修长感。
迈腾B8最经典的车型为2025款3000万辆甄选款（纪念版），是传承经典与升级配置的核心代表，兼顾商务与家用需求，在迈腾系列中具有里程碑意义。
第三代迈腾（B8）：2016年7月上市，采用大众MQB模块化平台，实现轻量化与智能化升级。第四代迈腾（B9）：2024年7月9日正式发布，延续MQB平台但优化设计，配置全面升级。近年改款动态2024年7月：推出中期改款版本，涵盖380TSI DSG至尊版（269万）、300TSI DSG尊享版（199万）等车型。
迈腾B9实车曝光,配贯穿尾灯+三大屏,换第四代EA888
不过，新一代迈腾B9将采用更大尺寸的全液晶仪表盘，并增加了副驾驶娱乐屏，加之HUD抬头显示，科技感与智能化表现更为突出。同时，车内采用黑棕双拼色风格，加之白色缝线以及镀铬饰条点缀，继续强调豪华档次感。
日前，有消息传出，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机。原本这应该是一个很“劲爆”的消息，但现如今已经没多少人关注了。要知道，在内燃机时代，提到EA888可谓是神机一样的存在。它是大众集团旗下中高级车型的主力机型，不仅装备在大众、奥迪车型上，同时也装备在保时捷等品牌身上。
迈腾B9预计会搭载大众最新的EA888 Evo4发动机，属于第四代。发动机技术发展历程大众的EA888系列发动机经历了多代演变。第一代EA888发动机在动力和燃油经济性等方面奠定了基础。随着技术的不断进步，第二代在性能上有了进一步提升，比如优化了燃烧系统等。
迈腾B9目前上市版本中0T车型搭载的是第三代EA888发动机，5T车型搭载的是5T发动机，不过存在其将搭载第四代EA888 0T发动机的说法。具体如下：0T车型发动机情况：迈腾B9的0T车型目前沿用的是第三代EA888 0T发动机。
而最新的第四代EA888发动机三年就已经登陆海外市场，所以已经非常可靠，国内市场上，保时捷Macan、奥迪Q6已经率先使用，全新迈腾则会是率先搭载该发动机的大众品牌车型。
迈腾B9预计搭载的是EA888 Evo4发动机，属于第四代。发动机技术发展历程EA888系列发动机在大众汽车中有着重要地位。第一代EA888发动机存在一些问题，比如烧机油现象相对较为明显。随着技术的不断改进，第二代对一些关键部件进行了优化，在性能和可靠性上有了提升。
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评论列表（3条）
我是噗晴号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【新一代迈腾b9概念图,2021年大众下一代迈腾b9】》能对你有所帮助！
本文概览：下半年新车盘点:德系日系“硬货”齐飞,是不给国产车机会? 凌渡L是大众旗下主打运动风格的紧凑型轿车，去年发展到第二代车型。换装新外观，搭载4T发动机，近半年卖出3万辆。目前，这...